Транспортное предприятие «Вест-Сервис», работающее в Ленинградской области, за полгода сократило время подготовки одного автобуса к выпуску на линию на 23%. Результат достигнут благодаря участию компании в федеральном проекте по повышению производительности труда.
Оптимизация производственных процессов
Для повышения эффективности специалисты Федерального центра компетенций выбрали процесс оптимизации подготовки транспорта к линии — это направление обеспечивает до 24% выручки филиала. В ходе диагностики были выявлены основные причины потерь времени: очереди на мойку, ожидание приёмщиков, долгие простои водителей между этапами, а также излишние перемещения слесарей и поиск инструментов.
Компания внедрила системные изменения во всех ключевых узлах обслуживания. На мойке усовершенствовали пять процессов, что позволило сократить очереди и снизить расход моющих средств. В ремонтной зоне скорость замены колеса увеличилась в два раза — с 40 до 20 минут. Для этого пересмотрели маршруты сотрудников с помощью «диаграммы спагетти», скорректировали график кладовщиков и создали «супермаркет» с 39 самыми востребованными позициями запчастей.
Изменения коснулись и других зон обслуживания парка. Новая планировка медицинского кабинета уменьшила очереди на осмотры, обеспечив водителям больше времени для отдыха. Также была обновлена информационная среда: появились инфоцентры с матрицей компетенций и специальные доски для обратной связи с персоналом.
По итогам проекта выработка на одного сотрудника выросла на 29%, а общий объем транспортной работы увеличился на 7%. Вице-губернатор Ленобласти по экономическому развитию Егор Мищеряков отметил, что результаты подтверждают возможность достижения высоких показателей без крупных финансовых вложений за счет использования регионального опыта внедрения бережливых технологий. Итоги проекта планируется представить на заседании рабочей группы госкомиссии Госсовета.
ООО «Вест-Сервис» является одним из крупнейших перевозчиков региона; ежедневно на маршруты области выходит около 600 автобусов компании. Генеральный директор НТА Борис Правилов подчеркнул, что поскольку цена госконтрактов фиксирована, предприятие фокусируется на управлении расходами через инструменты бережливого производства, которые предоставляет участие в проекте.
Ваш комментарий будет первым